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一品直击法兰克福|发力新能源和自动驾驶,长城WEY欲做国际化先锋

我想分享一辆成品车2011.9.11

文|苏鹏

“ WEY将以德国市场为起点,并领导先进市场,例如先进的军事和欧洲市场。” WEY品牌创始人,长城汽车有限公司董事长魏建军明确表示。

与新势力的创始人相比,技术上天生低调的魏建军不擅长讲故事。然而,魏建军大声疾呼领导WEY品牌走出去的计划,但这显示了他的野心。

弓箭没有回头路。过去两年中诞生的WEY品牌在过去两年中改写了国内高端竞争格局,并在中高端SUV市场赢得了自主品牌的一席之地,自主品牌“崛起”。

在中国市场赢得首战的WEY品牌已开始向世界各地扩展,并准备将中国当代奢侈品推向世界。在今年的法兰克福车展上,WEY品牌以“智能向前”为主题,其新概念车WEY-S,新WEY-X概念车以及VV7 PHEV,VV7 GT Pro PHEV和其他重型车型。令人惊叹的首次亮相,全面展示了该品牌的前瞻性设计理念,全球领先的明天技术以及新能源领域的发展。

01新概念车WEY-S全球首发

在车展上,WEY品牌的新概念车WEY-S在全球范围内推出,代表了第二代VV5。 WEY品牌执行设计总监爱萌说:“我们希望通过WEY-S与年轻一代建立关系,以满足他们在技术,产品,形象和文化上的愿望。这一趋势驱使我们不断前进,也深刻影响了我们的设计。”

WEY-S采用“先锋拉伸美学”的设计语言,通过锐利的倒角和多维形态变化突出整体运动和剧烈运动;在细节方面,隐藏了电子外后视镜,流线型的形状不仅使形状更整齐,而且有效地降低了空气阻力。总体设计更符合年轻人的审美偏好。内部设计基于钻石切割,非常具有未来感。

就功率而言,WEY-S的最大功率为260 kW,每100 km的加速时间为4.9 s。纯电动四轮驱动系统可以设置为两种模式:智能四轮驱动和强制四轮驱动。在电池寿命标准方面,WEY-S还同步了欧洲,放弃了NEDC标准,并开始使用WLTC标准。根据新标准,其续航里程可以达到400公里。

同时,WEY-S还配备了多种前瞻性配置,例如L4级自动驾驶仪,实时监控和远程监控,蓝牙键,智能人脸识别,手势操作等配置。

新型WEY-X概念车也与WEY-S概念车一起首次亮相,其最高时速为200km/h,每100km的速度仅为4.5s,续航里程为510km,配备了智能像素大灯。 3D全息技术和L5级自动驾驶仪技术的全球领先配置。

02 Power新能源领域

在WEY品牌阵营中,只有WEY P8个人在新能源市场,快速增长的新能源市场中作战,不断充实新能源汽车阵营是确保品牌活力的关键。

魏建军曾说:“未来,WEY将主要专注于新能源和自动驾驶。”揭幕的两款概念车已经展示了WEY自动驾驶的优势。在新能源领域,除VV7新能源系列外,它还重点介绍了全球领先的研发技术,例如新一代Pi4新能源平台,9HDCT和电池技术,充分展示了该品牌在电动汽车领域的强大储备和技术实力。新能源领域。

新一代Pi4平台采用了最新的“ P2 + P4”技术架构,这是WEY品牌在新能源领域不断进步的结果。它将前轴的马达放置在离合器后方和变速箱之间,从而有效降低了成本并节省了马达空间。 Pi4平台可通过调节发动机,电动机和电池组来提供超喷射,有效的功率输出和有效的能量回收。 WEY还展示了自行开发的9速混合湿式变速箱,该变速箱使用了许多先进技术,例如绕线法。

此外,该公司计划在2022年推出首个氢燃料电池生产模式,这意味着WEY是一种中国奢侈品,它将全面探索插电式混合动力,纯电动和氢能源技术路线。牌。

在全球的竞争格局中,中国汽车正以高品质、高性价比以及高智能赢得消费者的青睐。立志“走出去”的WEY品牌正以科技和豪华改变全球对中国品牌的认知。在本届法兰克福车展中,WEY品牌与诸多欧洲品牌同台竞技,展示出了诸多新技术。

“通过WEY给合资品牌和豪华品牌以压力,同时向外走出去抢占国外市场,从而倒逼他们更多地让利于中国消费者,以此给予中国消费者更大的尊重。”魏建军表示道。

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文|苏鹏

“WEY将以德国市场为起点,率先进军欧美等高端市场。”WEY品牌创始人、长城汽车股份有限公司董事长魏建军明确表示道。

与那些造车新势力的创始人相比,技术出身且低调的魏建军并不善于讲故事。不过魏建军喊出要带领WEY品牌走出去的计划,却昭示了他巨大的野心。

“开弓没有回头箭”,横空出世的WEY品牌在前两年改写了国内中高端的竞争格局,也为自主品牌在中高端SUV市场赢得一席之地,助推自主品牌“走上去”。

在中国市场初战告捷的WEY品牌开始放眼全球,准备把中式当代豪华带向全世界。就在今年的法兰克福车展中,WEY品牌以“智在向前”为主题,携旗下全新概念车WEY-S、全新WEY-X概念车,以及VV7 PHEV、VV7 GT Pro PHEV等多款重磅车型惊艳亮相,全方位展现品牌前瞻性的设计理念、全球领先的明日科技,以及新能源领域的发展成果。

01全新概念车WEY-S全球首发

在车展上,WEY品牌旗下全新概念车WEY-S全球首发,其代表了第二代VV5的造型方向。WEY品牌执行设计总监艾蒙表示:“我们希望通过WEY-S,与年轻一代建立联系,满足他们的愿望,无论是在技术和产品上,还是在形象和文化方面。这种趋势推动着我们不断前进的同时,也深刻影响着我们的设计。”

WEY-S采用了“先锋张力美学”的设计语言,通过锋利的倒角和多维的形态变化,突出整体的运动风和凌厉感;在细节方面,隐藏式的电子外后视镜、流线造型不仅使造型更利落,还能有效降低空气阻力,整体设计更符合年轻人的审美偏好。内饰的设计则以钻石切割为主要元素,极具未来感。

动力方面,WEY-S的最大功率为260kW,百公里加速时间为4.9s。纯电四驱系统可设置智能四驱、强制四驱两种模式。在续航标准上,WEY-S也同步欧洲,摒弃了NEDC标准,开始使用WLTC标准,在新标准下,其续航里程可达400km。

同时,WEY-S也搭载了诸多前瞻性的配置,比如L4级自动驾驶、活体监测及远程监测、蓝牙钥匙、智能面部识别、手势操作等配置。

全新WEY-X概念车也与WEY-S概念车一同首发亮相,其最高时速200km/h,百公里加速仅为4.5s,并可实现510km续航里程,并搭载了智能像素大灯、3D全息影像及L5级别自动驾驶技术等全球领先配置。

02发力新能源领域

在WEY品牌阵营中,仅有WEY P8单兵作战于新能源市场,在高速发展的新能源市场中,不断丰富新能源汽车阵营,是保证品牌活力的关键。

魏建军曾讲道:“WEY未来将主要发力新能源与自动驾驶。”亮相的两款概念车已经展示出了WEY自动驾驶领域的实力。而在新能源领域,除了亮相VV7新能源家族之外,还重点展示了全新一代Pi4新能源平台、9HDCT及电池工艺等全球领先的研发技术,充分展现品牌在新能源领域的雄厚储备和技术实力。

全新一代Pi4平台采用了最新的“P2+P4”技术架构,是WEY品牌在新能源领域不断进阶的成果体现。其将前桥的电机置放在离合器之后,变速器之间,有效降低了成本和节省了电机占用空间。Pi4平台通过对发动机、电动机和电池包的调节,可实现超级弹射、高效动力输出与高效的能量回收。WEY还展示了自主研发的9速混动湿式变速箱,采用了绕线方式等诸多先进技术。

除此之外,计划在2022年,WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型,而这也意味着WEY成为全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。

在全球的竞争格局中,中国汽车正以高品质、高性价比以及高智能赢得消费者的青睐。立志“走出去”的WEY品牌正以科技和豪华改变全球对中国品牌的认知。在本届法兰克福车展中,WEY品牌与诸多欧洲品牌同台竞技,展示出了诸多新技术。

“通过WEY给合资品牌和豪华品牌以压力,同时向外走出去抢占国外市场,从而倒逼他们更多地让利于中国消费者,以此给予中国消费者更大的尊重。”魏建军表示道。

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