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李书福:吉利十年砸千亿研发,鼓励供应商聚焦主业

原标题:李书福:吉利已经开发了数十亿美元的研发资金,鼓励供应商专注于主营业务

作为吉利汽车公司的最高“指挥官”,李书福的言论经常会赢得掌声,并在汽车界引起轰动。

9月20日,在第三届中国西部国际博览会进出口商品暨中国西部(四川)国际投资大会开幕式上,吉利控股集团董事长李书福作了题为“汽车业的机遇与挑战”的主题演讲。行业”。

然后,在汽车市场的寒冷冬季,自主品牌的市场份额持续下降。在汽车环境下,吉利如何保持稳定增长?李书福对于当前中国汽车市场面临的机遇和挑战持何态度?

吉利控股集团董事长李书福在主题演讲中说:“中国汽车市场已经形成了买方市场。一些外资品牌的汽车公司降低价格以抢占市场份额。中国的自主品牌汽车产品已经失去了一些市场份额,从最高的46.9%下降到现在的33.2%,这对中国汽车行业来说不是好消息。”

他认为,解决此问题的唯一方法是:“这是所有中国独立汽车公司的共同努力,而不是投诉,因为这是公平竞争的结果。这一份额由市场决定,由市场决定。用户。不是管理命令。”

吉利早在2007年就嗅到了这一真相,在保持价格优势,不打价格战,打技术战,质量战,品牌战,服务战和企业道德战的前提下开始战略转型。

数据显示,2019年上半年,吉利汽车的总销量达到651,680辆,在中国品牌乘用车销量中排名第一。上半年,吉利的自主品牌市场份额也从6.3%上升到6.5%,而同期的自主品牌市场。份额跌至40%以下。

实际上,吉利可以在整个汽车市场经济不景气的情况下保持其市场份额的增长,这与它在研发方面的巨额投资密不可分。正如李书福所说:“汽车公司的运营投资必须具有科学合理的结构比例,投资的最大部分必须是研发,而不是简单地扩大产能。”

李书福在主题演讲中还表示:“吉利控股集团过去十年在研发上投入近1000亿元。2018年,集团研发投入超过210亿元,占全部销售收入的6.4%。 “ p>

在过去的几年中,吉利经历了一次自主创新,引进和吸收,自主研发和突破性创新的发展。例如,吉利杭州湾研发中心已成为吉利硬件和软件的一流研发基地,并正在逐步变得更具可持续性。创新和创造力。

李书福坦率地说:“今后,吉利仍将保持强劲的研发投入,不会因短期市场波动而影响吉利的长期战略目标。我们必须保持战略实力,咬青山不要放松。这一比例随着国际规模的扩大,汽车集团也基本保持一致,并反映了我们研发水平的国际竞争力。”

不可否认的是,研发费用高达数千亿美元,这些数字也充分体现了吉利对研发和创新能力的重视。

同时,李书福还鼓励供应商和分销商投资于创新,并鼓励上下游产业链合作伙伴专注于主营业务。我希望他们能做自己的工作并尽力而为,不要分散注意力和分散注意力。主营业务竞争力。

当前,全球汽车行业正处于革命性变革之中。整个汽车行业都面临着前所未有的挑战。 “中国汽车工业必须学习历史,只有通过扎实的创新和发展道路才能实现可持续发展。”李书福对当前汽车工业的内心期望!回到搜狐,看看更多

负责编辑:

2019-09-20 13: 56

来源:汽车标题APP

原标题:李书福:吉利已经开发了数十亿美元的研发资金,鼓励供应商专注于主营业务

作为吉利汽车公司的最高“指挥官”,李书福的言论经常会赢得掌声,并在汽车界引起轰动。

9月20日,在第三届中国西部国际博览会进出口商品暨中国西部(四川)国际投资大会开幕式上,吉利控股集团董事长李书福作了题为“汽车业的机遇与挑战”的主题演讲。行业”。

然后,在汽车市场的寒冷冬季,自主品牌的市场份额持续下降。在汽车环境下,吉利如何保持稳定增长?李书福对于当前中国汽车市场面临的机遇和挑战持何态度?

吉利控股集团董事长李书福在主题演讲中说:“中国汽车市场已经形成了买方市场。一些外资品牌的汽车公司降低价格以抢占市场份额。中国的自主品牌汽车产品已经失去了一些市场份额,从最高的46.9%下降到现在的33.2%,这对中国汽车行业来说不是好消息。”

他认为,解决此问题的唯一方法是:“这是所有中国独立汽车公司的共同努力,而不是投诉,因为这是公平竞争的结果。这一份额由市场决定,由市场决定。用户。不是管理命令。”

吉利早在2007年就嗅到了这一真相,在保持价格优势,不打价格战,打技术战,质量战,品牌战,服务战和企业道德战的前提下开始战略转型。

数据显示,2019年上半年,吉利汽车的总销量达到651,680辆,在中国品牌乘用车销量中排名第一。上半年,吉利的自主品牌市场份额也从6.3%上升到6.5%,而同期的自主品牌市场。份额跌至40%以下。

实际上,吉利可以在整个汽车市场经济不景气的情况下保持其市场份额的增长,这与它在研发方面的巨额投资密不可分。正如李书福所说:“汽车公司的运营投资必须具有科学合理的结构比例,投资的最大部分必须是研发,而不是简单地扩大产能。”

李书福在主题演讲中还表示:“吉利控股集团过去十年在研发上投入近1000亿元。2018年,集团研发投入超过210亿元,占全部销售收入的6.4%。 “ p>

在过去的几年中,吉利经历了一次自主创新,引进和吸收,自主研发和突破性创新的发展。例如,吉利杭州湾研发中心已成为吉利硬件和软件的一流研发基地,并正在逐步变得更具可持续性。创新和创造力。

李书福坦率地说:“今后,吉利仍将保持强劲的研发投入,不会因短期市场波动而影响吉利的长期战略目标。我们必须保持战略实力,咬青山不要放松。这一比例随着国际规模的扩大,汽车集团也基本保持一致,并反映了我们研发水平的国际竞争力。”

不可否认的是,研发费用高达数千亿美元,这些数字也充分体现了吉利对研发和创新能力的重视。

同时,李书福还鼓励供应商和分销商投资于创新,并鼓励上下游产业链合作伙伴专注于主营业务。我希望他们能做自己的工作并尽力而为,不要分散注意力和分散注意力。主营业务竞争力。

当前,全球汽车行业正处于革命性变革之中。整个汽车行业都面临着前所未有的挑战。 “中国汽车工业必须学习历史,只有通过扎实的创新和发展道路才能实现可持续发展。”李书福对当前汽车工业的内心期望!回到搜狐,看看更多

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